Audiência pública da Operação Urbana Linha Verde será em março

A Secretaria Municipal do Meio Ambiente convocou para o mês de março a audiência pública sobre o estudo de impacto ambiental e relatório referente à Operação Urbana Consorciada Linha Verde. A operação abrange a área de influência da antiga BR-116 no trecho urbano de Curitiba – entre as regiões do Atuba (norte) e Pinheirinho (sul) – e prevê uma série de obras de valorização da região. Os recursos para as obras serão consagrados através da emissão de títulos de potencial construtivo.

Para as obras e intervenções são necessárias a confecção e aprovação do estudo e relatório de impacto ambiental (EIA/Rima) que serão apresentas na audiência que será realizada Jockey Clube do Paraná, no dia 1º de março, às 19h, sob a coordenação do Ipucc. Os relatórios já foram produzidos e serão apresentados na reunião.

O prefeito Luciano Ducci lançou a operação em dezembro passado e no mês de janeiro assinou com o Banco do Brasil o contrato para a coordenação financeira da operação. O banco será o responsável pela emissão dos Cepacs (Certificados de Potencial Adicional de Construção) para leilão público na Bolsa de Valores. A previsão é lançar o primeiro lote de títulos entre o fim de março e começo de abril e a expectativa é de captar, a princípio, R$ 1,5 bilhão.

Potencial - Os títulos terão potencial de 4,47 milhões de metros quadrados de área adicional de construção numa região que envolve 22 bairros: Atuba, Tingui , Bairro Alto, Bacacheri, Jardim Social, Tarumã, Capão da Imbuia, Cristo Rei, Jardim Botânico, Cajuru, Jardim das Américas, Prado Velho, Guabirotuba, Parolin, Hauer, Fanny, Novo Mundo, Xaxim, Capão Raso, Pinheirinho, Tatuquara e CIC. Nessa faixa de bairros moram 82 mil pessoas.

Os recursos ficarão em conta específica do Banco do Brasil, a aplicação será fiscalizada pela Caixa Econômica Federal e a emissão dos títulos monitorada pela Comissão de Valores Mobiliários. Todo dinheiro o deverá obrigatoriamente ser investido na área delimitada pela lei, sem que o recurso passe pelo caixa do município.

“É uma forma de promover a requalificação urbana e ambiental de toda a região da Linha Verde. Os benefícios de uma grande estrutura viária, de serviços, desenvolvimento, lazer e qualidade de vida viram títulos que podem ser adquiridos por quem vive em Curitiba e por aqueles querem investir no potencial da capital do Paraná”, reforça Ducci.

Projetos - O Ippuc já está desenvolvendo os projetos de intervenção e entre eles, se destacam as trincheiras verdes, áreas de lazer e convivência, reurbanização de vias transversais, implantação de novas vias e trechos de ciclovia, pavimentação, drenagem, sinalização viária, iluminação pública, paisagismo, arborização e construção de calçadas.

A primeira etapa dos estudos avalia a localização das novas transposições. As nove novas trincheiras verdes ficarão perto dos terminais de transporte e dos polos comerciai, o que garante mobilidade segura, maior fluidez do tráfego e rapidez da rede de transporte coletivo, sem a necessidade de semáforos. Os polos serão circundados por atividades mistas desde residências, comércios e serviços ao longo da Linha Verde.

Cada trincheira verde terá 250 metros de comprimento e não servirão apenas de ligações para veículos. Trata-se de um conceito inédito que agrega passagens segregadas para pedestres e ciclistas, além de polos ambientais com equipamentos de lazer e convivência, no modelo parecido com o Jardim Ambiental, no Alto da XV.

As travessias verdes se somarão as atuais transposições da Linha Verde e serão construídas na CIC/Sul, entre o terminal do Pinheirinho e a estação São Pedro; entre as estações São Pedro e Xaxim, entre as estações Xaxim e a Santa Bernadete e entre as estações Santa Bernadete e Fanny. Ao norte, as novas travessias estarão entre a estação Jardim Botânico e a futura estação Tarumã, entre a futura estação Vila Olímpica e a Fagundes Varela, na futura estação Solar e na rótula do Atuba.


Fonte: Prefeitura Municipal de Curitiba

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